1、 柱体的高度根据市场的标志确定，但反恐级PAS68护柱的拦截高度不应低于800mm高度；
2、 升降时间可以根据项目需求配置不同的液压单元，在特殊的情况下可通过增加蓄能器实现应急情况下的高速工作，速度可达1.5S左右；
3、 特殊项目中如系统距离较远,则需要加装中继系统保证系统的正常工作；
4、 护柱系统包含1控3、1控4、1控5等不同情况，根据客户需求配置合适的液压单元；
5、 低温环境下,需要加装Heating System加热系统,保证护柱的正常工作；
英国PAS68测试报告：7500公斤卡车以时速80千米每小时撞击单根升降柱后，升降柱仍可正常升降。
反恐型路障机为全钢结构，基本款设计 大防撞击力为50万牛顿。相当于阻挡10吨卡车以50千米每小时的冲击力。反恐系列路障机通过英国PAS68:2010测试鉴定，可以完全阻挡7.5吨卡车以80千米每小时的冲击力。
*钢材抗拉伸强度标准：490-600N/mm2
*钢板厚度：10-20mm
*阻挡高度：675mm或 高
*阻挡宽度：2-8米
*抗冲击力：50-500万牛顿
英国MIRA PAS68测试报告：7500公斤卡车以时速80千米每小时撞击后,仍可正常升降；
浅表式反恐路障机
浅表式反恐路障机的预埋深度仅44cm，英国MIRA PAS68测试报告：7500公斤卡车以时速80千米每小时撞击后，仍可正常升降；
液压分体式反恐破胎器由地埋基础外壳及高强度的铁齿组成，用于对未授权状态下强行侵入的车辆进行轮胎的破坏，进行阻挡或顶起。尤其针对两轮或三轮机动车辆，配合其他反恐阻截设备形成立体的阻截网。
*地埋基础外壳由高强度钢板折弯而成，并配以牢固的龙骨及柳钉，壳体内安装着由轴承链接的顶升油缸及破胎齿。
*当破胎器旋转至上升位置时，顶盖上空隙处将被破胎齿下部链接的封条所封闭，避免杂物通过缝隙落入壳体，影响机器内部的清洁。
*每一片实心破胎齿以220mm的相互间距被焊接在可靠的转动轴承上，通过油缸进行顶升或下降动作。
*破胎器的顶盖按照DIN1072标准设计，十分结实，可承载超过100KN的大型车辆顺利通过。
*液压动力系统及PLC控制器被放置在最 20m以内的室外控制柜之中。
